ЕАЭС увеличивает объемы грузоперевозок по железной дороге, используя цифровые транспортные документы

ЕАЭС увеличивает объемы грузоперевозок по железной дороге, используя цифровые транспортные документы

Об этом сообщил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев в преддверии представления ежегодного отчета главам правительств стран-участниц ЕАЭС. Отчет посвящен реализации плана по цифровизации грузовых железнодорожных перевозок как внутри ЕАЭС, так и с третьими странами, в частности, с Китаем.

Данная деятельность ЕЭК служит примером практической реализации задач внедрения цифровых технологий во все секторы экономики, упрощая процедуры, снижая издержки и ускоряя движение товаров.

К 2024 году страны ЕАЭС перешли на цифровые транспортные документы при железнодорожных перевозках между Беларусью, Казахстаном и Россией. Между "Российскими железными дорогами" и "Белорусской железной дорогой" обмен электронными данными достиг уровня не менее 90%, а между казахстанской "КТЖ" и железнодорожными перевозчиками России и Кыргызстана этот показатель превысил 80%.

В 2024 году объем перевозок России по электронным документам составил 90% с Беларусью и 79% с Казахстаном.

Также ведется работа по переходу на электронные товаросопроводительные документы. "РЖД" реализовали возможность приема таких документов от грузоотправителей и экспедиторов с электронной подписью, предоставляя их таможенным органам и "Белорусской железной дороге" для таможенных операций в рамках проекта "Интертран".

Проводится тестирование для внедрения общего таможенного процесса обмена электронными документами между таможенными органами стран ЕАЭС при контроле перевозки товаров.

Активно развивается цифровизация грузоперевозок с Китаем. Объем корректных электронных сообщений между железнодорожными перевозчиками России и Китая в 2024 году составил 90%. Между казахстанскими и китайскими железными дорогами полнота и качество данных достигли 80-90%.

В декабре прошлого года было подписано соглашение о взаимодействии удостоверяющих центров железнодорожных перевозчиков России и Китая, обеспечивающее применение электронной подписи между железными дорогами двух стран.

Кроме того, в этот же период запущены тестовые безбумажные перевозки между "РЖД" и "Китайскими железными дорогами" через погранпереход Забайкальск – Маньчжурия.

В 2025 году планируется расширение географии перевозок с использованием электронной накладной.

Помогаем бизнесу Задать вопрос