Проведение оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ) и транспортных средств (ТС) — обязательное требование Федерального закона № 16-ФЗ, без исполнения которого субъект транспортной инфраструктуры не вправе эксплуатировать объект. Допуск к выполнению таких работ имеют только специалисты, прошедшие повышение квалификации по программам, соответствующим профессиональному стандарту «Специалист в области обеспечения транспортной безопасности» (утв. приказом Минтруда РФ от 21.09.2021 № 749н). Обучение даёт не просто формальный документ, а системное владение методиками категорирования, моделирования угроз и расчёта эффективности мер защиты. Без актуальных знаний специалист рискует подготовить отчёт, который не пройдёт проверку Ространснадзора, что повлечёт повторные процедуры и санкции в отношении компании.
Нормативно-правовые документы: Федеральный закон от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»; постановление Правительства РФ от 29.12.2020 № 2344 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности…»; приказы Минтранса: от 23.05.2022 № 189 (железнодорожный транспорт), от 05.09.2022 № 348 (воздушный транспорт), от 19.08.2022 № 331 (морской и внутренний водный транспорт), от 08.12.2022 № 501 (автомобильный транспорт и городской наземный электрический транспорт); профессиональный стандарт «Специалист в области обеспечения транспортной безопасности» (приказ Минтруда № 749н).
Основная категория слушателей
Курс адресован сотрудникам специализированных организаций, аккредитованных на проведение оценки уязвимости, руководителям и специалистам подразделений транспортной безопасности перевозчиков и владельцев ОТИ, лицам, ответственным за разработку и актуализацию планов обеспечения транспортной безопасности. Обучение необходимо также экспертам, привлекаемым к категорированию объектов и анализу эффективности реализованных мер защиты. Ключевой критерий — наличие высшего или среднего профессионального образования и трудовых функций, прямо связанных с проведением оценки уязвимости.
Программа курса
Нормативная база транспортной безопасности: структура 16-ФЗ, подзаконные акты и требования по видам транспорта, разграничение полномочий надзорных органов.
Система категорирования ОТИ и ТС: критерии, порядок присвоения категорий, перечень угроз, утверждённый Минтрансом, и модели нарушителя.
Методика оценки уязвимости: сбор исходных данных, анализ конструктивных и эксплуатационных характеристик объекта, изучение зоны транспортной безопасности, оценка штатных и дополнительных мер защиты.
Моделирование угроз и расчёт вероятности реализации актов незаконного вмешательства. Определение критических элементов ОТИ и ТС, последствий нарушения их работы.
Порядок оформления результатов оценки уязвимости: структура отчёта, требования к графическим и текстовым приложениям, процедура согласования с компетентными органами.
Особенности проведения оценки для различных видов транспорта: отличия в нормативных требованиях и практические примеры.
Изменения в регулировании и порядок актуализации ранее проведённой оценки при изменении характеристик объекта или перечня угроз.
Направления и стоимость обучения
|
№ |
Оценка уязвимости по транспортной безопасности |
Часов |
Код |
Периодичность |
Цена |
|
1 |
Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства |
72 ч. |
ОУ-01 |
1 раз в 3 года |
15000 руб. |
|
2 |
Оценка уязвимости и разработка планов по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств |
72 ч. |
ОУ-02 |
1 раз в 3 года |
15000 руб. |
|
3 |
Организация проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта |
72 ч. |
ОУ-03 |
1 раз в 3 года |
15000 руб. |
Форма обучения: Очная, очно-заочная, заочная (дистанционный формат)
График обучения: Свободный
Длительность обучения: 72 ч.
Периодичность обучения: 1 раз в 3 года
Доставка: Бесплатная доставка удостоверения по всей России
Выдаваемый документ: Удостоверение о повышении квалификации
Итоговая аттестация: Итоговое тестирование
Обучение на базе: Высшего или среднего профессионального образования
Наш учебный центр предлагает обучение, соответствующее современным законодательным требованиям РФ. Мы предоставляем гибкие формы обучения, включая обучение на территории работодателя. По завершении обучения выдается соответствующий документ.
Штрафы в сфере транспортной безопасности
За отсутствие актуальной оценки уязвимости, равно как и за её проведение лицом без действующего свидетельства о повышении квалификации, статьёй 11.15.1 КоАП РФ предусмотрены штрафы: на должностных лиц — от 20 000 до 30 000 рублей, на юридических лиц — от 100 000 до 200 000 рублей. Если нарушение выявлено повторно или повлекло угрозу жизни и здоровью граждан, санкция возрастает до 300 000 рублей для организаций, а деятельность объекта может быть приостановлена на срок до 90 суток. Кроме того, недействительная оценка влечёт отказ в утверждении плана обеспечения транспортной безопасности, что делает эксплуатацию объекта незаконной и влечёт дополнительные санкции по ч. 2 той же статьи.
Преимущества обучения у нас
Все программы полностью соответствуют профессиональному стандарту «Специалист в области обеспечения транспортной безопасности» и актуализированы под последние редакции приказов Минтранса. Вы получаете не запись вебинара, а структурированный курс с экспертной поддержкой преподавателей-практиков, участвовавших в категорировании ОТИ федерального значения. Итоговый документ — удостоверение о повышении квалификации установленного образца — вносится в ФИС ФРДО и принимается надзорными органами без замечаний. Методические материалы остаются у слушателя и позволяют впоследствии оперативно обновлять отчёты при изменении нормативной базы. Возможен дистанционный формат без отрыва от производства, а также ускоренная выдача документов в течение трёх рабочих дней после успешной аттестации.
